ASAMBLEA DEL QUINDÍO ANALIZÓ Y PLANTEÓ SOLUCIONES A LA CRISIS CAFETERA
La Asamblea del Quindío sirvió de escenario para el Foro Cafetero, convocado por la corporación, a la que asistieron caficultores, delegados de organizaciones del sector y de otras asociaciones sociales regionales y la región, concluyó que de mantenerse la crisis que golpea a estos campesinos del Quindío, se va a continuar profundizando el desempleo y la pobreza que hoy padece el departamento.
La jornada fue convocada por el diputado Humberto Turriago López, quien hizo énfasis en la importancia de analizar el tema y proyectar soluciones coherentes, en el seno de la corporación.
Los voceros de las diferentes entidades de la sociedad civil denunciaron que los costos de la producción de café han venido aumentando en forma progresiva, mientras que el valor del grano a nivel internacional sigue el mismo desde hace 20 años, por consiguiente, las pérdidas son ostensibles para los agricultores de este renglón.
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ASAMBLEA ESTUDIA ALIVIO PARA 40 MIL MOROSOS DE MULTAS DE TRÁNSITO: IDTQ “PERDONARÍA” $5.250 MILLONES DE INTERESES
En segundo y último debate será discutido mañana un proyecto de ordenanza que busca que 40 mil deudores morosos de multas de tránsito en el departamento, se pongan al día con sus pasivos atrasados con el Instituto Departamental de Tránsito del Quindío.
La iniciativa está orientada a que el 70% de los intereses de mora sean condonados. La ordenanza estaría enmarcada dentro de la Ley de Financiamiento que aprobó el Congreso de la República en diciembre pasado, que aumentó algunos gravámenes, pero que también, abrió la puerta para los entes territoriales tuvieran la opción de mejorar sus finanzas con regulaciones aprobadas por los concejos municipales y las asambleas departamentales.
Paola Castellenos Acevedo, presidente de la duma aseguró que ya la propuesta pasó los filtros de constitucionalidad y para las finanzas departamentales es una muy buena alternativa, porque soluciona dos cosas: “en primer lugar la situación de morosidad a los deudores desde el 2011, situación que los puede llevar a perder sus vehículos por embargos e incluso, verse afectados en sus cuentas financieras que también podrán ser congeladas por las autoridades. En el otro caso, el IDTQ podrá contar con recursos frescos para cumplir con su gestión al finalizar la presente administración”, informó.
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